Qual a diferença do óleo mineral para o sintético

Você sabe qual a diferenças entre os óleos minerais e sintéticos? Conheça 5 diferenças entre estes dois tipos de óleos e porque o sintético é mais uado.

O óleo lubrificante mineral é composto a partir de óleos básicos obtidos do refino do petróleo combinados com aditivos para melhorar seu desempenho em motores ou para a sua aplicação.

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Já o óleo lubrificante sintético é produzido a partir de um blend (mistura) de óleos básicos sintéticos e aditivos.

O óleo recebe o nome de sintético após ser manipulado pelas empresas para ter sua composição química aprimorada.

Óleo Mineral

• Menor durabilidade se comparado com o óleo sintético
• Atende as especificações principalmente de carros mais antigos
• Preço menor se comparado ao óleo sintético

Óleo Sintético

• Atende as especificações dos carros mais modernos
• Alta durabilidade – vida útil maior que a de óleos minerais
• Melhor proteção contra oxidação dos componentes mecânicos
• Menor formação de borra
• Maior economia de combustível se comparado aos óleos minerais

Confira no vídeo abaixo a comparação entre os dois tipos de óleo e qual deles leva mais vantagem nos testes realizados.

O óleo é, possivelmente, o item mais importante do motor. Ele é responsável por lubrificar as peças, garantindo maior durabilidade dos itens, além de melhor rendimento e funcionamento suave. Mas é preciso sempre estar atento ao manual e às trocas de óleo e escolher o produto mais adequado para cada carro. 

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Mas você sabia que existem óleos minerais e sintéticos? Conseguiria diferenciá-los? Não? Tudo bem, não se preocupe. A dica da KBB de hoje vai explicar quais são as diferenças entre os tipos de óleos lubrificantes. 

Óleo lubrificante mineral

Como o nome já diz, os lubricantes minerais, ou com base mineral, são derivados do petróleo. Por conta dessa origem, possuem estrutura molecular irregular, uma vez que a matéria-prima é desigual. 

Por esse motivo, esses óleos têm divergências em qualidade, viscosidade, durabilidade e temperatura da ignição, por exemplo. Para conseguir estabilizar a estrutura e tornar o óleo viável aos veículos, as indústrias misturam esses óleos com aditivos, tornando tudo mais uniforme. Porém, esses aditivos possuem vida útil menor, tornando o óleo mineral menos durável. No entanto, é consideravelmente mais barato. 

Óleo lubrificante sintético

Ao contrário do mineral, o sintético não usa petróleo em sua base, ao invés disso, é criado através de reações químicas que moldam os produtos até chegar nas características desejadas. Desta maneira, e por serem feitos em ambientes controlados, possuem estrutura molecular homogênea e são mais estáveis e duráveis. 

Entretanto, devido ao extenso processo industrial, o produto é mais caro. Eles também contam com aditivos, mas que não estão ali para manter a fórmula estável, e sim para fazer outras funções, como auxiliar na limpeza interna do motor. Há ainda os óleos semissintéticos, que são basicamente a mistura dos dois tipos citados. 

Então devo comprar somente sintético?

Não é bem assim. Na realidade, você deve sempre seguir as especificações que a fabricante do seu veículo determina no manual do veículo. Afinal, ao desenvolver um motor os engenheiros testam os mais variados tipos de lubrificantes até chegar naquele que entrega o melhor resultado para o bom funcionamento do motor.

O óleo sintético é um produto de transformações químicas complexas que são realizadas diretamente no petróleo bruto extraído por perfuração, ou usando moléculas pré-selecionadas. A diferença com os óleos minerais está no processo de transformação: o óleo sintético sofre modificações mais sofisticadas.

Composição dos óleos sintéticos

Pontos-chave sobre eles:

• Eles contêm menos impurezas do que os óleos minerais;
• Eles são quimicamente modificados.

Para ambos os tipos de óleo, são adicionados aditivos para melhorar significativamente o desempenho do óleo. Os aditivos podem proteger contra desgaste, oxidação, corrosão ou espuma, ou fornecer detergentes ou dispersantes.
Os óleos sintéticos são projetados principalmente para motores e equipamentos de alto desempenho.

Quais são as vantagens dos óleos sintéticos?

Esses óleos oferecem muitas vantagens:

• Excelente vazão em baixas temperaturas;
• Viscosidade estável, mesmo em altas temperaturas (óleos sintéticos não fluidificam facilmente);
• Trocas de óleo menos frequentes;
• Menor formação de depósitos;
• Menor desgaste das peças;
• Proteção do motor ou equipamento.

A principal desvantagem dos sintéticos é que eles são um pouco mais caros. Antes de escolher entre um óleo mineral padrão ou um óleo sintético, é importante ler as recomendações do fabricante do equipamento ou consultar um especialista em lubrificantes da Karter.

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