Qual o melhor Celta Spirit ou Life?

Chevrolet Celta LT 1.0 8V FlexPower 2012

É bom: Carro muito econômico, , no álcool = cidade 9,5 km / estrada 13,0 km // na gasolina = cidade 12 km / estrada 16,0 km , sendo 1.0 motor é surpreendente pela força, anda muito, parece meu antigo gol 1.6 M.I. motor AP ( 1999 ), costuma deixar mecânico passar fome, pois não dá oficina nenhuma, com exceção da preventiva. Carro bonito, boa estabilidade, boa dirigibilidade, cabe em qualquer lugar. É uma pena que parou a fabricação, pois seu sucessor é beberrão, pois passa de 1012 KG, contra 890,0 kg do celta. Enfim, se quer um carro para o dia-a-dia, com baixo custo e venda garantida pode entrar sem medo no celta.

É ruim: São tantas qualidades que fica difícil inumerar defeitos. e isso porque tenho um new fit exl aut. 2015 para os finais de semana.

Defeitos apresentados: Nenhum, peguei com 33.000 está c/ 72.000 km ( Fantástico )

Opinião do dono: Nota 9,0

Chevrolet Celta 1.0 Flexpower 2012

É bom: Compacto

É ruim: Bancos desconfortáveis

Defeitos apresentados: Consumo alto e cheiro forte se combustível predominante do lado do motorista e ninguém descobre o motivo até então, poderiam me ajudar

Opinião do dono: Direção dura

Chevrolet Celta Life MPFI VHC 1.0 8V FlexPower 2012

É bom: BEM ECONOMICO BARATA MANUTENÇAO ACHA AS PEÇAS FACILMENTE ETC

É ruim: DESCONFORTAVEL DEVAGAR DEMAIS PEÇAS FRAGEIS

Defeitos apresentados: PARACHOQUE MUITO FRAGIL

Opinião do dono: UM BOM CARRO PRA QUEM QUER ECONOMIZAR UM PESSIMO CARRO PRA QUEM QUER COMFORTO

#Celta Life MPFI VHC 1.0 8V FlexPower #G1 #2012

Chevrolet Celta VHC E 2010

É bom: O celta é para aqueles que procuram um carro, seja usado ou 0km, bom de motor, bom de agilidade, está sempre pronto para acelerar.

É ruim: Consumo está longe daquilo que o manual do fabricante diz, não chego a fazer 10km\l com Gasolina na cidade, na estrada se eu faço 14km/l é muito, no alcool o carro vira um foguetinho indomável, é chato alcança-lo, porém seu consumo cai. Na retomada é péssimo.

Defeitos apresentados: Comprei meu celta 0km, ano 2010 mod 2011, aos 147km rodados colocava a chave na ignição e ela não virava de jeito nenhum, a ignição travou, só dei jeito nele rebocando pra concessionária, lá eles desmontaram tudo e destravaram ela. Fora isso nada a reclamar, o carro só traz alegria.

Opinião do dono: Otimo carro para quem é jovem e está em busca do primeiro carro, é um carro presença, é bonito e conquistador.

Chevrolet Celta 1.0 VHCE 2010

É bom: Consumo, mecânica, assistência, agilidadecusto benefício

É ruim: nenhum

Defeitos apresentados: Troca de pastilhas de freio, porém ando muito e pego tranqueira direto...

Opinião do dono: òtimo carro, o meu é completo e não deixa nada a desejar, anda bem com o ar ligado pois é 1.0, econômico, boa mecânica, seguro barato, enfim fiz pesquisa para comprá-lo e recomendo com certeza.

Chevrolet Celta Life VHCE 3p 2010

É bom: Carro muito bonito, potente e econômico como nenhum outro 1.0. Rede de concessionária ampla e pessoal bom de mexer, pelo menos na minha cidade. Seguro muito barato. Espaço bom tanto para pessoas como para malas.

É ruim: Volante muito ruim de pega, excesso de plásticos, em comum também nos outros populares e posição do encosto do banco do motorista um pouco ruim. Não veio com os para choques pintados na cor do veículo, tive que mandar pintar na concessionária, pois ele preto é muito feio. Botões do controle do ar muito frageis. Falta preparação para som, como fiação e antena principalmente.

Defeitos apresentados: Nenhum até o momento. Tirei zero e está com 5000Km.

Opinião do dono: Custo beneficio melhor impossível. Muito econômico pelo tanto que é forte. Ta fazendo 17 Km/L na gasolina na estrada andando bem. O que tem de negativo no meu carro a chevrolet resolveu no novo modelo 2012. Mudou o volante e os comandos do ar.

Chevrolet Celta Spirit 2010

É bom: economico, peças acessíveis, custo benefício, Seguro preço razoável, opçoes de opcionais

É ruim: espaço motorista, joelhos apertados com volante, ruídos na caixa de cambio em marcha lenta, cambio enrosca as marchas, dificuldade de regulagem, encosto de cabeça sem regulagem de altura

Defeitos apresentados: Falhas na pintura>Falhas no acabamentos. Para lama traseiro sem proteção/corte de lata e só> Para lamas traseiro sem pintura de fundo aparece a massa de vedação de cor roseada> estralos na direção hidraulica ao entercer> pontos do motor já vem com ferrugem de fábrica 

Opinião do dono: Falhas imperdoáveis no controle de qualidade de fábrica, um atendimento ao cliente mais próximo e objetivo, visando resolver os defeitos apresentados e não tentando justificá-los.

Chevrolet Celta Spirit 1.0 4p 2010

É bom: O motor é ótimo, 79cv, ótima arrancada e responde muito bem. O ar-condicionado é uma BELEZA, gela muuuiito e o visual é de arrasar.

É ruim: SOFRO DEMAIS COM BARULHOS! => Barulho nas portas, painel e mala, INSUPORTÁVEL... parece carro velho, cheio de grilo! Barulho também no ar-condicionado, parece um avião... acompanha a aceleração e chega a ser muito CHATO também. Consumo elevado pra 1.0. 

Defeitos apresentados: Mangueira de evacuamento de água do AC pingando dentro do carro e em cima dos tapetes, os caras da concessionária colocaram silicone e sanou o problema. 

Opinião do dono:

Chevrolet Celta Spirit 1.0 Flexpower 4p 2010

É bom: Baixo consumo, manutenção barata, preço de revenda, facilidade no transito urbano principalmente para estacionar, ótimo carro para ir ao trabalho e sair nos fins de semana, torque do motorzinho VHC-E. Ótima visibilidade, retrovisores externos excelentes, painel completo com conta giros, aviso de luz acesa. 12km/l na cidade na gasolina, excelente! Só falta conferir a autonomia de 900km na estrada, um VHC 2004 já fez quase isso, não duvido nesse! Seguro barato.

É ruim: Plasticos em excesso com facilidade para barulhos, ruido nas suspensões. Nada que não se tenha o prazer de dedicar um sábado de manhã a por um feltrinho aqui ou ali e sanar os barulinhos nos plasticos. Pelo conforto, embora opcional, deveria ser de série o porta copos e luz no porta malas.

Defeitos apresentados: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Por experiencia de outros dois celtas 2005 e 2008, usados no trabalho foi que comprei esse 2011. Excelente custo/beneficio, tem lá suas limitações, mas existe a opção do classic que é o mesmo projeto antigo apenas com cara nova ou com um pouco mais!? dá pra pegar um corsa sedan ou um astra com painel antigo e que ainda não foi remodelado. A meu ver, o melhor carro disponivel até por conta de seu projeto que, claro, tem alguns defeitos como a posição de dirigir não ser a de F1, qual 1.0 tem? O conforto é bom, mas melhor é ter economia, embora com direção hidráulica não tenho do que reclamar, show mesmo. Comparando a outros 1.0 é um carro pequeno notável e sem dar trabalho. 77CV na gasolina e 78CV no alcool fazem diferença no arrancar em qualquer sinaleiro. O Acelerador eletronico é só aprender a usar, fica tudo mais facil. Recomendo. Economia? Só trocar marcha ao ouvir o ruidinho de pino do motor, esse é o sinal, algo em 3.000rpm.

Chevrolet Celta Spirit 1.0 2010

É bom: Pra um carro 1.0 ele puxa bem, tem uma arancada boa SEM O AR LIGADO naum gasta muito.A ultima viagem ele fez 9,5 no ETANOL.

É ruim: Estabilidade naum eh o seu forte. Muito leve e as estradas naum ajudam muito tb neh...

Defeitos apresentados: Carro com 3500Km e ate agora naum teve problemas... Nem ruidos nem nada q incomode...

Opinião do dono: Bom carro pra quem naum corre muito e naum precisa de muito forca. Poderia ser um pouco mais estavel.