Quando a bobina está ruim o que acontece?

Falhas na centelha e trincas na bobina com frequência podem indicar cabos de velas e velas ruins, apresentando defeito na bobina de ignição

O Defeito na Bobina de Ignição pode ser desastroso caso não saiba identificar o problema no sistema de ignição do veículo.

A bobina tem a função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária para a formação da centelha.

Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e consequentemente o funcionamento do motor.

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Quando a bobina está com defeito, a corrente chega irregular às velas, provocando problemas na combustão.

Quase todos os carros são equipados com uma bobina que distribui a corrente para as quatro velas.

Quando a corrente fica irregular em uma das velas, começam as falhas. Geralmente esse é o principal sintoma de que a peça está com problema.

Veja outras dicas que separamos no vídeo a seguir do DOUTOR CARRO.

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Bobina de ignição com defeito faz o carro engasgar?

O carro, quando está com defeito, apresenta diversos sinais que precisamos aprender a interpretar. Algo que precisa de atenção redobrada é quando o motor engasga quando acelera. De manhã, ao dar partida, ele demora a funcionar. Você acelera, ele pipoca. Na subida, então… Esquece! Se, além de falhar, ele estiver gastando mais combustível que o normal e com o desempenho abaixo do habitual, pode ser problema na bobina de ignição.

Qual a função da bobina de ignição?

A bobina de ignição tem como função elevar a tensão da bateria para que ela se torne alta o suficiente para formar centelha. A tensão transfere-se para as velas de ignição, que produzem as faíscas responsáveis pela combustão, iniciando o funcionamento do motor.

Quando a corrente da bobina de ignição chega irregular às velas, isso pode deixar o carro engasgando.

Falha na bobina de ignição

O desgaste das velas de ignição gera um grande problema para as bobinas de ignição, pois as obrigam a operar em uma saída muito maior (as boas condições das velas reduzem as chances de defeito na bobina de ignição).

Esse desgaste pode causar alargamento do espaço das velas, que cria uma tensão desnecessária na câmara de combustão. Com isso, é exigido mais do fluxo de corrente e ele pode sobrecarregar o transistor primário.

Todos esses componentes em condições excelentes auxiliam as bobinas de ignição a trabalharem corretamente. Por isso é sempre bom manter as manutenções em dia, pois poupam dinheiro a longo prazo.

Motor engasgando pode ser bobina de ignição

Falhas na distribuição fazem com que haja irregularidades na transmissão da corrente por parte da bobina de ignição. Os principais sinais de defeito são:

Tiros no escapamento: se você perceber que o seu veículo está contrabalançando, é hora de checar a bobina de ignição. Esse problema é recorrente quando o combustível não utilizado é emitido por meio do sistema de escape. Ele pode ser identificado pelo forte cheiro de gasolina e fumo preto.

Falha na partida: se o carro frio apresentar problemas para dar partida, é sinal de problema na bobina de ignição. Esse problema acontece entre o distribuidor e as velas de ignição quando uma ou mais velas não recebem a quantidade de carga necessária. Um simples teste nos cabos de HT serve para verificar se há uma centelha partindo de cada fio para a vela de ignição.

Aumento no consumo do combustível: se o seu carro estiver gastando mais que o normal, ou seja, rodando menos por litro, a causa dessa falha são as velas de ignição, que recebem pouca energia e, assim, o carro precisa compensar com mais combustível.

Motor falhando e pipocando: a bobina de ignição com defeito pode causar motor falhando em baixa rotação, falha na hora de dar partida ou em altas velocidades. Outro sinal é o carro vibrando quando estiver em ponto morto, em uma parada ou cruzamento.

Todas essas causas resultarão em um funcionamento irregular do seu carro. Em razão de queimas erradas do combustível, o veículo pode desligar totalmente a qualquer momento e será necessário iniciar uma nova partida.

Onde encontrar peças para carro engasgando

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Quais os sintomas de uma bobina com defeito?

Os sintomas mais comuns perceptíveis são: carro gastando além do normal, com falhas ou ruídos agudos e com desempenho abaixo do esperado – esse último motivo também pode ser por conta do combustível adulterado.

Como saber se defeito é vela de ignição ou bobina?

Caso haja uma centelha saindo na ponta do cabo que não encosta na bobina, mas não na parte que encosta (ou seja a que está encostada na vela), provavelmente o problema não é na bobina e sim no cilindro ou vela. Se houver centelha nas duas partes, provavelmente o cabo está danificado.

O que pode causar defeito na bobina de ignição?

Falhas na centelha e trincas na bobina com frequência podem indicar cabos de velas e velas ruins, apresentando defeito na bobina de ignição.

Como saber se a bobina está em curto?

Desse modo, para detectar um curto numa bobina basta termos um transformador de alta frequência com um medidor de corrente no secundário. Nas condições normais de funcionamento a energia é transferida do primário para o secundário, e isso é indicado pelo instrumento, observe a figura 2.